تم بيع السندات الحكومية أيضًا، مما أدى إلى ارتفاع العوائد. ارتفعت عائدات سندات الخزانة الأمريكية لمدة 10 سنوات لتصل إلى ما يقرب من 4.6٪، وهو أعلى مستوى لها منذ مايو.
كانت أسهم شركات الطيران من بين الأسهم الأكثر تضرراً يوم الأربعاء. انخفضت United Airlines وDelta Air Lines وSouthwest Airlines حوالي 1.5٪. وانخفضت أسهم السفر الأخرى، مثل Booking Holdings وCarnival، حوالي 4٪.
مع ارتفاع أسعار النفط مرة أخرى وعودة مخاوف التضخم إلى الواجهة، تراجعت شركات أخرى تعتمد على إنفاق المستهلكين الاختياري. انخفضت DoorDash وAmerican Express بنسبة 4٪، وانخفضت Home Depot بنسبة 2.6٪، وتراجعت Procter & Gamble وMcDonald’s حوالي 2٪.
كما تراجعت الأسهم العالمية، حيث أُغلقت المؤشرات الرئيسية في إسبانيا وألمانيا وفرنسا انخفاضًا بأكثر من 2٪. وانتهت المؤشرات المرجعية في إيطاليا والمملكة المتحدة بانخفاض حوالي 1.5٪.
قالت الولايات المتحدة يوم الثلاثاء إن إيران هاجمت ثلاث سفن تجارية بالقرب من مضيق هرمز. ولم تعلن طهران مسؤوليتها عن الهجمات.
في وقت لاحق من اليوم، سحبت وزارة الخزانة الأمريكية إعفاء من العقوبات الذي سمح ببيع النفط الإيراني في السوق العالمية، وأطلقت القيادة المركزية الأمريكية “سلسلة من الضربات القوية ضد إيران” ردًا على هجمات السفن.
قالت محللة السوق في Capital.com، دانييلا هاثورن، في ملاحظة يوم الأربعاء: “لقد أ interruptت التوترات المتجددة في الشرق الأوسط السرد السوقي الذي أصبح متساهلاً بشكل متزايد، مما دفع المستثمرين إلى إعادة تقييم المخاطر الجيوسياسية بعد عدة أسابيع من التسعير في مسار سلس نحو التخفيف.”
وأضافت: “وقد رفعت الهجمات الأخيرة أسعار النفط، وأثقلت كاهل أسواق الأسهم وذكّرت المستثمرين بأنه بينما لا يزال هناك وقف لإطلاق النار، فإن الاتفاق الدائم بين الولايات المتحدة وإيران بعيد عن الضمان.”
بعد توقيع الولايات المتحدة وإيران على مذكرة تفاهم في منتصف يونيو، استقرت أسعار النفط الأمريكية حول 69 إلى 70 دولارًا للبرميل وظلت هناك لمدة ثلاثة أسابيع تقريبًا.
قال جيف يو، كبير استراتيجيي السوق في BNY: “بالنسبة للأسواق والاقتصاد العالمي، فإن احتمال العودة السريعة لتدفقات الطاقة والبضائع قبل النزاع عبر الممر المائي يتلاشى.”
