لاهاي، هولندا — أمرت محكمة هولندية يوم الأربعاء بفتح تحقيق رسمي في شركة تصنيع رقائق أشباه الموصلات الهولندية Nexperia وأيدت أمرًا سابقًا بإيقاف الرئيس التنفيذي الصيني للشركة، بسبب الشكوك حول سياسات الشركة وسلوكها.
القرار الكتابي من غرفة الأعمال بمحكمة الاستئناف في أمستردام هو أحدث خطوة في قصة تدور حول Nexperia التي أرسلت موجات صدمة عبر شركات تصنيع السيارات في العالم، التي تستخدم رقائق الشركة في سياراتها.
برز النزاع في عناوين الأخبار العالمية في أكتوبر، عندما صرحت الحكومة الهولندية بأنها قد استولت فعليًا على السيطرة على الشركة منذ أواخر سبتمبر بناءً على مخاوف تتعلق بالأمن القومي.
تم تعليق الرئيس التنفيذي الصيني لشركة Nexperia، جانغ شيوه تشنغ، الذي وهو أيضًا مؤسس شركة Wingtech المالكة لـ Nexperia، من قبل غرفة الأعمال في أكتوبر بعد مزاعم عن سوء الإدارة.
في جلسة محكمة الشهر الماضي، وصف المحامون عن جانغ وWingtech بأنه رجل أعمال ناجح يحاول توجيه Nexperia عبر مياه جيوسياسية مضطربة. وحثوا المحكمة على عدم إصدار أمر بالتحقيق وقالوا إن Wingtech تعرضت للدهشة نتيجة خطوات الحكومة الهولندية. لم يكن جانغ حاضرًا في المحكمة لجلسة الاستماع.
ومع ذلك، أخبر محامي Nexperia، ييرون فان در شريك، الهيئة المكونة من ثلاثة قضاة أن سلوك Wingtech والشركة القابضة التي تتخذ من هونغ كونغ مقرًا لها، يوتشينغ، منذ أكتوبر “يجعل من الواضح أنهم مستعدون لوضع مصالح Nexperia تحت مصالح أخرى.”
وجاء في بيان باللغة الإنجليزية صدر عن المحكمة في حكم يوم الأربعاء أن الغرفة وجدت أن “تضارب المصالح قد تم التعامل معه بدون العناية اللازمة” في Nexperia.
وأضافت أن هناك “إشارات إلى أن مدير Nexperia غير استراتيجية الشركة دون التشاور الداخلي تحت تهديد العقوبات القادمة.” وقالت إن الاتفاقات مع وزارة الاقتصاد الهولندية “لم تعد محترمة، وتم تقييد سلطات المديرين الأوروبيين وتم الإعلان عن الفصل.”
قال بيان المحكمة إنه لا يمكنها القول بشكل قاطع كم من الوقت سيستغرق التحقيق، ولكنها أضافت أن مثل هذه التحقيقات قد تستغرق أكثر من ستة أشهر. ستستخدم المحكمة النتائج لتقييم “ما إذا كان قد حدث سوء إدارة في Nexperia وما إذا كانت تدابير حاسمة يجب اتخاذها.”
قراءات شهيرة
لم تستجب Nexperia على الفور لطلب التعليق عبر البريد الإلكتروني.
تصاعد النزاع في Nexperia عندما حظرت الصين مؤقتًا تصدير رقائق Nexperia من مصنعها في الصين في أكتوبر، مما جعل شركات تصنيع السيارات العالمية تتسابق لتأمين الإمدادات والبدائل. تم رفع حظر التصدير الذي فرضته بكين لاحقًا، بعد أن التقى الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالزعيم الصيني شي جين بينغ في أواخر أكتوبر. وفي نوفمبر، قالت الحكومة الهولندية إنها قد تنازلت عن سيطرتها على Nexperia كـ “علامة حسن نية.”
لكن المواجهة بين المقر الرئيسي لـ Nexperia في هولندا ووحدتها الصينية استمرت في تغذية المخاوف بشأن سلسلة إمدادات الرقائق. وقد ذكرت الوحدة الصينية لـ Nexperia أن مقرها الهولندي قد قاطع شحنات الرقائق إلى مصنعها الصيني، مما أثر على عمليات الإنتاج الأساسية لديها وزاد من صعوبة تسليم المنتجات النهائية. ردد المقر الرئيسي لـ Nexperia الرد وقال إن الوحدة الصينية تجاهلت التعليمات من المكتب الرئيسي.
قالت المحكمة يوم الأربعاء: “الوضع الحالي لـ Nexperia يتطلب، أولاً وقبل كل شيء، حالة من الهدوء تسمح لـ Nexperia باستعادة علاقاتها الداخلية، وسلسلة إنتاجها، وتسليمها للعملاء.”
اضطرت شركات تصنيع السيارات، بما في ذلك هوندا، إلى إيقاف إنتاج بعض السيارات في ظل تطورات أزمة Nexperia، وكانت مرسيدس-بنز من بين تلك التي تتسابق لإيجاد البدائل.
تم فصل Nexperia عن Philips Semiconductors قبل عشرين عامًا ثم تم شراؤها في عام 2018 من قبل Wingtech. في عام 2023، قامت الحكومة البريطانية بحظر عرض Nexperia للاستحواذ على شركة تصنيع الرقائق النسيجية Newport Wafer Fab في ويلز، مستشهدة بمخاطر الأمن القومي.
