جنرال موتورز تثبت الروبوتات في مصنع السيارات الكهربائية الرئيسي بعد طرد 1,300 عامل

جنرال موتورز تثبت الروبوتات في مصنع السيارات الكهربائية الرئيسي بعد طرد 1,300 عامل

تم تثبيت العشرات من أذرع الروبوتات الجديدة في المصنع الرائد للمركبات الكهربائية التابع لشركة جنرال موتورز في ديترويت، حتى مع بقاء 1,300 عامل عاطل عن العمل بعد ما كان من المفترض أن يكون إجازة مؤقتة. لقد دفعت أحدث دفعة من الأتمتة النقابات إلى الرد بسبب قضية قد تكون وجودية لصانعي السيارات وعمالهم.

قامت جنرال موتورز بتثبيت حوالي 50 ذراع روبوت في مصنعها Factory Zero في ديترويت، ميشيغان، وفقاً لتقرير Crain’s Detroit Business. تم تصنيعها بواسطة شركة الروبوتات اليابانية FANUC، حيث تم تصميم الروبوتات للمساعدة في توصيل مكونات مختلفة بالمركبات أثناء عملية خط التجميع. لكن قادة اتحاد عمال السيارات (UAW)، النقابة الرئيسية للعمال في الولايات المتحدة، ردوا بغضب على الوجود الجديد للروبوتات، بالنظر إلى أن جنرال موتورز لم تستدع بعد أي من العمال المتأثرين بالإجازات المؤقتة التي يفترض أنها مؤقتة في مارس.

لا يزال أكثر من 1,000 عضو في النقابة “عاطلين عن العمل بشكل غير محدد”، كما قال جيمس كوتون، رئيس UAW Local 22، لـ The Detroit News. وأوضح أن الشركة يمكن أن تعيد بعض هؤلاء الأعضاء إلى العمل بدلاً من تثبيت 50 روبوتاً.

كانت الإجازات المؤقتة مسبوقة بإجازات دائمة تشمل 1,200 عامل آخر في مصنع جنرال موتورز Factory Zero في أكتوبر 2025.

عمد العديد من صانعي السيارات، بما في ذلك ستيلانتس NV و شركة فورد للسيارات، إلى نشر الروبوتات في خط التجميع، مثل أذرع الروبوت Fanuc، بينما يدفعون لأتمتة المزيد من عملياتهم في الولايات المتحدة. تخطط شركة هيونداي موتور لنشر روبوتات بشرية من نوع Atlas المصنعة بواسطة Boston Dynamics—التي استحوذت عليها هيونداي في عام 2020—لـ بدء العمل في مصنع السيارات الرائد للمركبات الكهربائية في جورجيا بحلول عام 2028.

وصف أندرو بيرجمان، عضو Local 22 ومنظم النقابة الذي كان من بين الذين تم فصلهم من قبل جنرال موتورز، القادة في الصناعة السيارات كمن يفضلون الربح على العمال البشر.

وقال بيرجمان لـ The Detroit News: “يمكن أن يساهم التطور التكنولوجي في جعل العمل أكثر أماناً للطبقة العاملة وتمكين العمال من قضاء أسبوع عمل أقصر دون فقدان الأجر”. “ولكن في أيدي الرؤساء والمليارديرات، يُستخدم لتعزيز الأرباح وفصل العمال.”

سلطت The Detroit News أيضًا الضوء على كيفية نقل قادة الشركات والعمال “رسائل متباينة بشكل ملحوظ” حول الذكاء الاصطناعي، والروبوتات، والأتمتة خلال تجمعات منفصلة عقدت في ديترويت خلال نفس أسبوع يونيو.

بينما شهدت قمة إعادة التصنيع كلمات من مؤسسي الشركات الناشئة حول كيفية أن الروبوتات يمكن أن “تمكّن قاعدتنا الصناعية من التصنيع فوق الإنسان”، شهدت اجتماع المجلس الدستوري للاتحاد تحذيراً من الرئيس شawn Fain ضد “تهديد الروبوتات البشرية والأتمتة الجماعية” التي تضر بتوظيف العمال وأجورهم في وقت تتزايد فيه الفجوة في الثروة.



المصدر

Tagged

About فؤاد الكرمي

فؤاد الكرمي محرر أخبار عالمية يتابع المستجدات الدولية ويقدم تغطية إخبارية شاملة للأحداث العالمية البارزة.

View all posts by فؤاد الكرمي →