تراجعت أرباح ريان إير بشكل حاد بعد أن أدى النزاع في الشرق الأوسط إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات وامتناع العملاء عن حجز الرحلات.
انخفضت أرباح الشركة قبل الضرائب بنسبة 34٪ إلى 593 مليون يورو (503 مليون جنيه إسترليني) بين أبريل ويونيو، في حين كانت المبيعات ثابتة حيث اضطرت الشركة إلى خفض الأسعار لتحفيز الطلب.
كما أفادت ريان إير أنها تتوقع أن تكون أسعار الصيف أقل قليلاً من العام الماضي بسبب “تردد المستهلكين” حول السفر جواً.
ارتفعت تكلفة تزويد الطائرة بالوقود منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات ضد إيران في فبراير، وأثناء قول ريان إير إنها قد “حجزت” أو أبرمت عقوداً لأكثر تكلفة الوقود في المستقبل، فإن تلك غير المضمنة في هذه الترتيبات قد تضاعفت أكثر من مرتين.
في الليل، واصلت أسعار النفط الخام الارتفاع، متجاوزة 90 دولارًا (67 جنيهًا إسترلينيًا) للبرميل للمرة الأولى منذ شهر، بعد عطلة نهاية أسبوع شهدت تبادل كثيف لإطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران.
توقف المرور عبر مضيق هرمز – وهو طريق أساسي لإمدادات النفط والغاز العالمية.
ارتفع خام برنت، المرجع العالمي لأسعار النفط، بنسبة 2.5٪ يوم الاثنين.
وعند النظر إلى المستقبل، قالت ريان إير إن أسعارها لفترة الصيف الرئيسية بين يوليو وسبتمبر “تتجه نحو الأسفل بشكل معتدل” مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
وحذرت من أن نتائجها للسنة ستكون “حساسة جدًا” للعوامل الخارجية مثل تصعيد النزاع في الشرق الأوسط وأوكرانيا بالإضافة إلى سعر وقود الطائرات غير المحمي.
قال شين أوليفر، رئيس استراتيجية الاستثمار في AMP، وهو مدير صندوق: “كلما طال بقاء المضيق مغلقًا وتزايدت حدة النزاع، زادت المخاطر بأن ترتفع أسعار النفط إلى حوالي 150 دولارًا للبرميل لتقليل الطلب ليتماشى مع النقص في العرض.”
وقال: “هذه ليست حالتنا الأساسية ولكنها مخاطر عالية مرة أخرى.”
