“زعم مسؤولو تسلا أن تقنية القيادة الذاتية الخاصة بهم أكثر أمانًا من القيادة البشرية، لكن هذه الادعاءات تستند إلى تحليل بيانات مضلل، مثل مقارنة نتائج الحوادث غير المتشابهة، ومقارنة المركبات الجديدة بأسطول المركبات الأمريكي بالكامل، والاعتماد على بيانات الحوادث غير المكتملة”، كتب السيناتور.
