تحقق من ما هو شائع على FoxBusiness.com.
تستدعي هوندا ما يقرب من 99,000 سيارة في الولايات المتحدة بسبب عيب قد يتسبب في انفجار الوسائد الهوائية بشكل غير متوقع أثناء التصادم.
تشمل عملية الاستدعاء حوالي 98,892 سيارة هوندا و أكيورا من طرازات الأعوام 2016 حتى 2026، وفقًا لإشعار 21 مايو من الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA).
قال المنظمون الفيدراليون للسلامة إن مستشعر وزن المقعد الأمامي قد يتشقق ويقصير الدائرة الكهربائية مع مرور الوقت. إذا حدث العيب أثناء التصادم، فقد يتسبب في انفجار الوسائد الهوائية في السيارة دون قصد.
هوندا تسجل أول خسارة سنوية في تاريخها منذ حوالي 70 عامًا بسبب فشل رهانها على السيارات الكهربائية
تظهر سيارات هوندا في ساحة البيع في هوندا مارين في 6 فبراير 2024 في سان رافائيل، كاليفورنيا. (جاستن سوليفان/Getty Images / Getty Images)
“تزيد الوسائد الهوائية التي تنفجر دون قصد أثناء التصادم من خطر الإصابة”، قالت NHTSA.
تشمل السيارات المتأثرة طرازات أكيورا MDX وRDX وTLX المحددة، بالإضافة إلى هوندا أكورد وCivic وCR-V وOdyssey وPilot وPassport وRidgeline وHR-V وFit وInsight وAccord Hybrid.
سيتولى وكلاء هوندا استبدال مستشعرات وزن المقعد الأمامي دون أي تكلفة على المالكين.
هوندا تلغي 3 طرازات كهربائية مخطط لها في الولايات المتحدة
شهر Acura MDX موديل 2022 في هذه الصورة غير المؤرخة. قامت هوندا باستدعاء جزء من سيارات أكيورا MDX. (هوندا)
من المتوقع أن تبدأ رسائل إشعار المالكين بالإرسال اعتبارًا من 6 يوليو.
يوسع الاستدعاء عملية استدعاء سابقة في فبراير 2024 تغطي أكثر من 75,000 سيارة هوندا، وفقًا لـ(NHTSA).
للحصول على قائمة كاملة بالسيارات المستدعاة، قم بزيارة موقع NHTSA.
هوندا تصدر استدعاء لـ 400,000 سيارة Civic بعد اكتشاف أن العجلات ‘قد تنفصل عن السيارة’
يظهر شعار هوندا على شبكة سيارة هوندا مين فان في هوندا من إيل سيريتو في 10 فبراير 2010 في إيل سيريتو، كاليفورنيا. (جاستن سوليفان/Getty Images / Getty Images)
احصل على FOX BUSINESS أثناء التنقل من خلال النقر هنا
تأتي هذه الإجراء الأخيرة بعد أسابيع فقط من استدعاء هوندا أكثر من 440,000 سيارة أوديسي بسبب مشكلة تتعلق بالوسائد الهوائية التي قال المنظمون إنها قد تتسبب في انفجار الوسائد الهوائية الجانبية دون قصد.
في إشعار مؤرخ 9 أبريل، حذرت الشركة المصنعة من أن عيبًا في برمجة البرمجيات قد يتسبب في انفجار الوسائد الهوائية الجانبية دون قصد من تأثيرات الطريق الثانوية، بما في ذلك “القيادة فوق الحفر، أو مطبات السرعة، أو الحطام على الطريق.”
لم تتمكن هوندا من الوصول إليها على الفور من قبل FOX Business للتعليق.
ساهمت بوني تشو من FOX Business في هذا التقرير.
