قد ينعكس الضريبة المقترحة بنسبة 20% التي اقترحها الرئيس دونالد ترامب على السفن المارة عبر مضيق هرمز سلبًا وتؤدي إلى تقليل حركة المرور المتعاقبة في هذا الممر الحيوي، حسب تحذيرات مسؤولين في الشحن.
يبدو أن اتفاق وقف إطلاق النار المؤقت الذي وقعته الولايات المتحدة وإيران في منتصف يونيو قد انكسر بشكل متزايد بعد أن تبادل الطرفان الأعمال العدائية لليوم الثالث على التوالي يوم الثلاثاء.
ويحظر الاتفاق صريحاً على طهران فرض أي رسوم على السفن التجارية المارة عبر المضيق.
لكن الرئيس لم يعد يدعو إلى العودة إلى الترتيبات السابقة للحرب، مع بقاء مضيق هرمز ممرًا دوليًا خالياً من الرسوم. بدلاً من ذلك، اقترح ترامب أن السفن التجارية التي تحاول العبور يجب أن تدفع للولايات المتحدة كتعويض لضمان المرور الآمن.
قال عملاق الشحن هاباج لويد إنه “خاطئ من الناحية الأساسية” فرض رسوم على المرور عبر المياه الدولية، بغض النظر عن الدولة المسؤولة.
“تختلف الرسوم على البنية التحتية مثل قناة السويس أو قناة بنما، لأنها تعكس استثمارات كبيرة في البنية التحتية”، قالت الشركة في بيان. “هذا ليس هو الحال في مضيق هرمز.”
قد تؤدي أي رسوم تفرضها الولايات المتحدة إلى تقليل حركة المرور عبر الممر الحيوي، الذي توقف بالفعل مرة أخرى في الأيام الأخيرة، وفقًا لمجلس البلطيق والملاحة البحرية الدولية، أكبر رابطة شحن في العالم.
“في حين أن الاقتراح لتمويل الأمن من خلال ضريبة على البضائع المذكور في مضيق هرمز هو مبتكر وحسن النية، فإن التكلفة المتزايدة ستشكل حافزًا إضافيًا ضد عبور المضيق الذي يمكن أن يتجاوزه فقط تخفيض كبير في التهديد من إيران”، قال ياكوب ب. لارسون، مسؤول الأمن والسلامة الرئيسي في BIMCO، لـ CNBC يوم الثلاثاء.
انخفضت حركة السفن عبر مضيق هرمز بشكل حاد يوم الأحد، حيث أظهرت بيانات Kpler أن 14 سفينة فقط عبرت الممر المائي، بما في ذلك أربع ناقلات للنفط الخام، مقارنة بـ 37 سفينة في الأسبوع السابق. وقد يتوقف ذلك إذا تم فرض الرسوم.
إيران تسخر من خطة ترامب للرسوم
حتى اقترح ترامب خلاف ذلك في منشور على Truth Social يوم الاثنين، كانت الولايات المتحدة تعارض بشدة أي رسوم في مضيق هرمز.
رفضت الولايات المتحدة خطط إيران الخاصة بـفرض رسوم على السفن المارة عبر المضيق، وهو ما قال عنه خبراء الملاحة والجهات التنظيمية وحتى كبار المسؤولين في إدارة ترامب إنه غير قانوني بموجب القانون الدولي.
هددت إدارة ترامب سابقًا بفرض عقوبات بشكل “صارم” ضد عمان إذا اعتبرت أنها تساعد إيران في إنشاء نظام رسوم.
“يجب على جميع الدول أن ترفض بشكل قاطع أي جهود من قبل إيران لتعطيل تدفق التجارة الحرة”، قال وزير الخزانة سكوت بيسنت في منشور على X يوم 28 مايو.
اقرأ المزيد
في ما يبدو أنه تحول مفاجئ في السياسة، أعلن الرئيس الأمريكي عبر وسائل التواصل الاجتماعي أن البلاد ستُعرف بأنها “حارس مضيق هرمز.”
وبناءً على ذلك، قال ترامب إن الولايات المتحدة ستُعوض بمعدل 20% من جميع الشحنات المرسلة عبر الممر المائي “عن أي وجميع التكاليف اللازمة للقيام بمهمة توفير السلامة والأمن لهذا الجزء المتقلب جدًا من العالم.”
يبدو أن وزير الخارجية الإيراني عباس عرقجي سخر من خطة ترامب. في منشور خاص على وسائل التواصل الاجتماعي قال فيه عرقجي إن الرئيس الأمريكي كان “محقًا تمامًا” في أن من يوفر العبور الآمن والسليم للسفن التجارية عبر هرمز يجب تعويضه عن هذه الخدمة.
“لقد كانت إيران دائمًا حارس المضيق وستبقى كذلك إلى الأبد. 20% بالطبع كثير جدًا. سنكون عادلين”، قال عرقجي يوم الاثنين.
— ساهم كيفن برونينغر من CNBC أيضًا في هذا التقرير.
