أيها السادة، استعدوا لارتداء أغطية الرأس الخاصة بكم. سواء كانت جائزة ميامي الكبرى غارقة، جافة أو متأخرة، نعلم أن كيمي أنتونيللي قد earned the right to start it from pole position.
أوه، و ماكس فيرستابن عاد إلى المنافسة.
المراهق أنتونيللي من مرسيدس، الذي يبلغ من العمر 19 عاماً فقط، حصل على ثالث مركز أول في التوالي ليضمن مكانه بقوة في صورة البطولة بعد بضع ساعات فقط من لاندو نوريس الذي حقق النصر في سباق السبرينت، مما أعطى دفعة لدفاعه عن اللقب.
أما أنتونيللي، فقد بدأ الآن مطاردة ثلاث انتصارات متتالية لتمديد تقدمه في الترتيبات الأولى على زميله جورج راسل، الذي يتخلف عنه بفارق سبع نقاط.
لقد تم تحديد مركز أنتونيللي الأول، الذي تحقق على حلبة ترتفع حرارتها فوق 50 درجة مئوية في استاد هارد روك، بفارق 0.166 ثانية أمام فيرستابن في سيارة ريد بول المتجددة – وهي علامات واعدة له ولهم. لن ننسى حجم هذا التحول من الأداء المبكر الذي جعل فيرستابن محبطاً ويشكو من مستقبله في الرياضة.
نعم، إنها مرحلة مبكرة من الإحياء في مصنع ريد بول في ميلتون كينز، لكن هل هذه همسات عن جيش في طريقه للمسير؟
نجم مرسيدس كيمي أنتونيللي secured pole position for Sunday’s Miami Grand Prix
أنتونيللي موجود فوق ماكس فيرستابن وشارل لوكلير للحصول على المركز الأول في التأهيل يوم السبت
“كوني في الصف الأمامي بعد أن كنت متأخراً ثانية في اليابان هو أمر مذهل،” قال فيرستابن. “لا أشعر أنني راكب في السيارة بعد الآن.”
ومع ذلك، لا تنسوا أن أنتونيللي قد يكون قد حصل على المركز الأول بفارق أكبر مما فعل عدا عن الحماس المفرط في لفته الطائرة الثانية والأخيرة، حيث كبح متأخراً ودمر تلك الجولة. لكن عمله قد اكتمل بحلول ذلك الوقت. هو يحتاج حقاً إلى بداية جيدة اليوم، على الرغم من أن ذلك لم يكن بالضرورة قوته أو قوة مرسيدس في عام 2026.
كان شارل لوكلير أسرع ثالث لفريق فيراري، ونوريس رابع لمكلارين، وراسل خامس وهاميلتون سادس.
كل شيء مفتوح بعد استراحة الربيع التي استمرت خمسة أسابيع بسبب الصراع في الشرق الأوسط الذي ألغى سباقات البحرين والسعودية الشهر الماضي. هذه الفترة من التوقف منحت الفرق نافذة لتطوير سياراتهم كما يرون مناسبًا.
لذا، قد قدم معظمهم ترقيات كبيرة في فلوريدا. يعد فيراري وريد بول ومكلارين من بين الأكثر أهمية، على الرغم من أنه من المشجّع بالنسبة لمرسيدس أنها لا تزال واضحة outstanding – على الرغم من أن راسل لا يحب هذه الحلبة وكان غير مرتاح طوال عطلة نهاية الأسبوع – على الرغم من أنه قد احتفظ بتحسيناتهم حتى مونتريال بعد ثلاثة أسابيع.
وأما بالنسبة للعاصفة المتوقعة للسباق، المقرر أن يبدأ في الساعة الرابعة مساءً بالتوقيت المحلي (9 مساءً بتوقيت غرينتش). بموجب القانون المحلي، يجب إلغاء الأحداث الكبيرة إذا ضرب البرق. كان من المقرر اتخاذ قرار بشأن ما إذا كان يجب تقديم البداية من قبل الاتحاد الدولي للسيارات وإدارة الفورمولا ون ليلة السبت بناءً على أحدث التوقعات الجوية.
“كوني في الصف الأمامي بعد أن كنت متأخراً ثانية في اليابان هو أمر مذهل،” قال فيرستابن. “لا أشعر أنني راكب في السيارة بعد الآن.”
تؤثر المخاوف بشأن السلامة في القرار حيث أن لوائح هذا الموسم الجديدة قد أدخلت متغيرات غير معروفة وفروقات في السرعة بينما يتم شحن البطارية (ياإلهي!)
كان فيرستابن، سعيداً كـ لاري للمرة الأولى هذا الموسم، قد قال: “سيكون الأمر شاقاً جداً في الوضع المبلل. لن يكون سهلاً. لكن دعونا نرى كم هو مطر. سيفرق هذا.”
لقد اختبر الهولندي في الظروف المبللة ويعرف ما يتحدث عنه. كذلك هاميلتون في برشلونة: “زلق جداً”، قال. “لا يبدو كثيرًا من المرح الآن بعد أن لم تعد الإطارات لزجة كما كانت من قبل.”
يبدو أن ذلك قد يمثل ترفيهاً للمشاهد. طالما أن السباق يستمر.
