طوكيو — سعر صرف ملائم لتعزيز النتائج.
سجل صانع السيارات الياباني، الذي يصنع طرازات برينس الهجينة و لكزس الفاخرة، صافي ربح قدره 1.48 تريليون ين (9.4 مليار دولار) في الفترة من أبريل إلى يونيو، ارتفاعا من 841 مليار ين في نفس الربع من العام الماضي.
ارتفعت المبيعات ربع السنوية بنسبة 10% على أساس سنوي لتصل إلى 13.5 تريليون ين (85 مليار دولار).
تؤدي الين الرخيص إلى زيادة قيمة الأرباح من الخارج لصادرات اليابان العملاقة مثل تويوتا موتور كورب كان الدولار الأمريكي يتداول حوالي 145 ين خلال الربع المالي الأول في 2025، لكنه كان يتداول بحوالي 160 ين لنفس الفترة من هذا العام.
يتداول الدولار الآن حوالي 158 ين بسبب تدخل مشترك من الولايات المتحدة واليابان في السوق، والذي حدث في الأسبوع الماضي، أو في الربع المالي الثاني.
أضاف تأثير العملة الملائمة 345 مليار ين (2.2 مليار دولار) إلى الربح التشغيلي الفصلي لشركة تويوتا في الفترة من أبريل إلى يونيو.
تقوم الشركة بحساب قيمة الين عند 160 مقابل الدولار للسنة المالية كاملة.
قال الرئيس التنفيذي تاكانوري أزوم أن تويوتا باعت عددًا أقل من السيارات عالميًا للربع الذي انتهى للتو، حيث بلغ العدد 2.39 مليون، مقارنة بـ 2.41 مليون سيارة قبل عام.
لكن شركة السيارات تتوقع بيع المزيد من السيارات للسنة المالية كاملة، حيث يتوقع 9.7 مليون سيارة، مقارنة بـ 9.595 مليون في السنة المالية السابقة.
قال أزوم إن الطلب لا يزال قويًا على سيارات هجين تويوتا في أسواق عالمية متنوعة، بما في ذلك الولايات المتحدة، حيث يتم بيع سيارة كامري المتوسطة الحجم و RAV4 الرياضية ذات الاستخدامات المتعددة بسرعة.
تخطط تويوتا لزيادة إنتاج سيارات الهجين وبطاريات الهجين حتى عام 2030، بحسب أزوم، مضيفا أنه سيعمل على خفض التكاليف. كما أن مبيعات السيارات الكهربائية من تويوتا تسير أيضا بقوة، على حد قوله.
قراءات شعبية
من بين الطرازات الشعبية في الهند были Urban Cruiser و Innova Hycross، بينما ظل طراز Yaris من بين الأكثر مبيعًا في تايلاند وأوروبا.
لقد أثرت الاضطرابات السياسية الأخيرة في الشرق الأوسط على صناعة السيارات اليابانية، التي تعتمد بشكل كبير على مضيق هرمز الذي أصبح مغلقا فعليا للشحن. وقالت تويوتا إنها تعمل على تجاوز مثل هذه التحديات، بما في ذلك البحث عن طرق بديلة.
كان هناك أيضًا تأثير سلبي محتمل وهو الزلزال الذي بلغت قوته 7.1 درجة في كوماموتو جنوب غرب اليابان، والذي ضرب في 28 يوليو.
تمتلك تويوتا منشآت إنتاج هناك، وتم إيقاف الإنتاج الآن في مصنعها بتاهارا لمدة خمسة أيام حتى يوم الجمعة. سيتبع ذلك عطلة صيفية ليست ذات صلة بالكارثة، وسيكون الإنتاج منخفضًا حتى نهاية الشهر.
تتوقع تويوتا تحقيق ربح قدره 3.25 تريليون ين (20.6 مليار دولار) للسنة المالية كاملة حتى مارس 2027، وهو ما ليس بجودة الربح الذي بلغ 3.85 تريليون ين (24 مليار دولار) الذي تم تحقيقه في السنة المالية السابقة.
من المتوقع أن تصل المبيعات السنوية إلى 54 تريليون ين (342 مليار دولار)، وهو أفضل من 50.7 تريليون ين للسنة المالية السابقة التي انتهت في مارس.
تراجعت أسهم تويوتا بنحو 2% في تداولات طوكيو بعد إعلان نتائج الأرباح.
___
يوري كاجيياما على ثريدز: https://www.threads.net/@yurikageyama
