تقوم حلقة نقاش “صباحيات مع ماريا” بتحليل الأسواق، وتأثير الصراع في إيران، والاستثمار في الشركات التي تمتلك الحكومة حصة فيها.
جنرال موتورز أعلنت يوم الثلاثاء أنها ستصدر تحديثاً للبرمجيات يسمح لبعض مالكي المركبات الكهربائية (EV) بإعادة إرسال الطاقة إلى شبكة الكهرباء.
يتيح التحديث لمالكي نظام الطاقة من المركبة إلى المنزل التابع لجنرال موتورز، والذي يمكن المركبة الكهربائية من تزويد المنزل بالطاقة خلال انقطاع التيار، القدرة الموسعة لإرسال الكهرباء إلى الشبكة الكهربائية.
سيكون بإمكان مالكي النظام بيع الطاقة من مركباتهم لمقدمي الخدمات في الأوقات التي يكون فيها الطلب مرتفعاً، حيث ستحصل جنرال موتورز على جزء من العائدات. تُعتبر المركبات الكهربائية موردًا غير مستغل لتحقيق توازن الشبكة الكهربائية لتلبية الطلب المتزايد من مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي فضلاً عن الأحداث الجوية القاسية.
ذكرت جنرال موتورز أنها وحدها تمتلك أكثر من 250,000 مركبة ذات قدرة ثنائية الاتجاه على الطرق الأمريكية في الوقت الحالي، بينما ستدرج تقنية المركبة إلى الشبكة في جميع المركبات الكهربائية المخططة في المستقبل.
مجموعة التجارة في صناعة السيارات تحث الحكومة على إلغاء ضريبة الغاز واستبدالها برسوم وزن المركبة
سيمكن برنامج الطاقة من المركبة إلى الشبكة الخاص بجنرال موتورز المستهلكين من الشحن بتكلفة أقل والحصول على تعويض عندما تُرسل طاقة مركباتهم الكهربائية إلى الشبكة لدعمها خلال ذروة الاستهلاك. (ميغان فارنر/بلومبرغ عبر غيتي إيمجز)
قالت إن ربع مليون مركبة كهربائية من جنرال موتورز القادرة على التحويلات الطاقية من المركبة إلى الشبكة لديها حالياً القدرة على تخزين الطاقة كافية لتزويد 120,000 منزل لمدة تصل إلى أسبوع.
ذكرت جنرال موتورز أنها تختبر بنشاط تقنية دمج المركبات والشبكة من خلال شراكة مع شركة الغاز والكهرباء الباسيفيكية (PG&E)، وتتوقع أنه بحلول عام 2030 سيكون هناك أكثر من 52,000 مركبة كهربائية من جنرال موتورز تشارك بنشاط في بروتوكولات توازن الشبكة.
تجري أيضًا اختبارات في ميشيغان مع DTE Energy، باستخدام منازل موظفي جنرال موتورز، لتعزيز قدرة الاحتياطي الموثوق بها بطريقة تناسب تفضيلات مالكي المنازل والمركبات الكهربائية، وهو ما قاله نائب رئيس طاقة جنرال موتورز ويد شيفر إنه “فوز للعملاء وصانعي السيارات والمرافق.”
داخل دفع جنرال موتورز بقيمة 242 مليون دولار لإعادة بناء قوة العمل في الحرف الماهرة في أمريكا
| الرمز | الأمان | الأخير | التغيير | تغيير % |
|---|---|---|---|---|
| جنرال موتورز | شركة جنرال موتورز | 79.73 | +0.30 | +0.38% |
“صيانة شبكة كهربائية آمنة وموثوقة وبأسعار معقولة أمر بالغ الأهمية. لن تكون هذه الانتقالة سهلة، ونحن نحترم بشدة التحدي المتمثل في تحقيق التوازن بين موثوقية الشبكة اليومية والابتكار السريع”، قال شيفر في رسالة، مضيفًا أن الشركة ترى ثلاثة مجالات يمكن للمرافق والجهات التنظيمية وصانعي السيارات تبسيط الطريق إلى الأمام.
تشمل تلك المجالات تعزيز تسجيل العملاء في برامج المرافق من قبل جنرال موتورز وشركاء الصناعة، وتعليمهم حول دعم الشبكة للمركبات الكهربائية والقيمة في برامج المرافق والأسعار، مع أفضل الممارسات التي تم تطويرها في إطار مشاريعها الإقليمية الجارية.
جنرال موتورز تتكبد خسارة قدرها 7 مليارات دولار بعد تغيير استراتيجيتها الكهربائية بسبب تراجع الطلب
تسعى جنرال موتورز ليكون لديها أكثر من 50,000 من سياراتها الكهربائية المشاركة في توازن الشبكة بحلول عام 2030. (نيك لاشانس/تورونتو ستار عبر غيتي إيمجز)
لاحظت جنرال موتورز أن المستهلكين سيكونون أكثر تحفيزًا للمشاركة عندما يتم منحهم حوافز واضحة ومناسبة، مثل توسيع التعريفات الزمنية المحلية، مما يسمح لمالكي المركبات الكهربائية بالشحن بتكلفة فعالة خلال فائض الطاقة والحصول على تعويض مناسب لدعم الشبكة خلال فترات الذروة أو أوقات الحاجة.
كما ذكرت جنرال موتورز أنها ستعمل على تبسيط الأوراق، ومراجعات الهندسة، وعمليات الربط بالمرافق لتعزيز ثقة المستهلك في القدرة على شراء وتثبيت شاحن ثنائي الاتجاه بسهولة.
“لقد حان الوقت لننظر إلى مواقف السيارات والمداخل في مجتمعاتنا كأصل طاقة موزعة ضخم ينتظر أن يتم دمجه. من خلال العمل معًا، يمكننا المساعدة في تأمين مستقبل طاقة موثوقة وميسورة ومرنة للجميع،” قالت رسالة شيفر.
احصل على أخبار FOX BUSINESS أثناء التنقل بالنقر هنا
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
