طائرة تابعة لشركة Frontier Airlines كادت collides مع شاحنتين عبرتا أمامها في وقت سابق من هذا الأسبوع في مطار لوس أنجلوس الدولي، ولكن على عكس الحادث المميت في الشهر الماضي في نيويورك بينما كانت الطائرة تهبط، حدث هذا الحادث على ممر الانتظار بينما كانت الطائرة تتحرك ببطء.
كان الطيار من Frontier قلقًا واستخدم كلمات نابية عندما أخبر البرج أنه كان عليه أن يضغط على المكابح لتجنب التصادم في وقت متأخر من ليلة الأربعاء. “كان الأمر قريبًا جدًا. أقرب ما رأيت من قبل،” قال في صوت تم نشره من قبل ATC.com.
لم يُصاب أحد في الحادث الذي يتم التحقيق فيه من قبل إدارة الطيران الفيدرالية. قالت الوكالة إن عددًا من المركبات على طريق الخدمة عبرت أمام الطائرة حوالي الساعة 11:25 مساءً يوم الأربعاء.
“نشكر طاقمنا على يقظتهم واحترافيتهم،” قالت Frontier Airlines في بيان.
في 22 مارس، اصطدمت طائرة تابعة لشركة Air Canada تحمل 76 شخصًا بسيارة إطفاء أثناء الهبوط في مطار لا غارديا في نيويورك، مما أدى إلى مقتل الطيارين وإصابة العشرات من الناس.
قراءات شائعة
في ذلك الحادث، سمح مراقب الحركة الجوية لسيارة الإطفاء بعبور المدرج قبل أقل من 20 ثانية. ثم اتصل المراقب هلعًا بسيارة الإطفاء ليطلب منها التوقف بعد ثوانٍ.
يبدو أن الحادث في لوس أنجلوس قد حدث في منطقة من المطار حيث تتواصل الطائرات مع مراقبي الحركة الجوية حول حركتها، لكن من المفترض أن تتخلى المركبات الأرضية ببساطة للطائرات، التي تتحرك عادةً بسرعة لا تتجاوز 15 ميلاً في الساعة (24 كيلومترًا في الساعة). لم يرد مسؤولو المطار على الفور على الأسئلة حول ما حدث وما هي الإجراءات المعمول بها لمنع التصادمات.
قال خبير سلامة الطيران ستيف أررويو، الذي كان طيارًا لدى شركة يونايتد إيرلاينز لفترة طويلة، إن هذه الحوادث تحدث يوميًا على ممرات الانتظار في جميع أنحاء البلاد، لكنها عادةً لا تحصل على أي انتباه لأنه يتم تجنب الاصطدام. لن يُفاجأ إذا حصلت هذه القضية على اهتمام أكبر الآن.
“عشرات الحوادث، الحوادث التي تحدث، فقط في مارس وحده، أعتقد أنه حان الوقت لوضع بعض العيون الجادة على ما يحدث على المنصة،” قال أررويو.
